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没车模的北京车展还有啥好看

时间:2016-05-04 15:16 来源: 作者: 宁波易代通科技有限公 点击:

对于许多“车展爱好者”来说,这次的北京车展没有了车模,似乎一下子缺少了去现场挥汗如雨的动力;但是对真正的汽车爱好者来说,这一届更加纯粹的车展,倒是能让他们静下心来好好看车了。
那么,没有车模的北京车展还有什么好看的呢?行家告诉你,什么都可以错过,就是不能错过中国一汽集团的展台,向来名声在外,在我大汽车圈独居鳌头。此次,中国一汽在北京车展充分展示出其门下人丁兴旺,实力雄厚的优势,一鼓作气带来了36款自主新车产品,为这届北京车展实力镇场!
红旗:不只是政府部门用车这么简单
提起红旗轿车,相信大家都会自然而然地跟政府部门用车这样的定位语联系起来。没错,要说起建国后重大历史事件当中的国家领导用车,那红旗似乎是当仁不让的选择。不过,红旗在传统的L5和H7这些高大上的超豪华轿车之外,以后还会不会有更多的可能呢?这次的一汽展台上,红旗展出的两部全新概念车就解答了这个问题。
其中一部概念车叫做红旗B-CONCEPT,它是一款定位于B级豪华轿车的概念车,以后的量产版本将作为红旗进军豪华B级市场的首款车型,也是红旗品牌进军私人市场的重要战略车型。量产后的B-Concept会更加注重运动气质,以及年轻化的外观与内饰设计,更加适应年轻用户的需求。
 
 
还有一部概念车叫做S-Concept,它是一款豪华SUV,据说是定位在更高层的目标群体。两款概念车都采用了玻璃化座舱的概念,弱化了物理按键的运用,强化了液晶显示器的运用范围,真正的科技感十足。
 
 
奔腾:两款重磅新车庆生
如果说红旗轿车是一汽集团的“门脸”的话,那么奔腾品牌就毫无疑问是一汽集团的销售主力。自从奔腾品牌诞生起,它就以高品质自主品牌的形象,牢牢地在中国车主心目中占据了一席之地。到了今年,奔腾品牌恰好迎来了它的十周岁“生日”,为了庆祝这个“大生日”,奔腾品牌家族共有8位成员参展,而其中有两部是全新的车型——奔腾B50和奔腾X4。
 
 
作为奔腾旗下的主力车型,奔腾B50此次的大换代使整体风格更加运动化,多少有几分跑车范儿。尤其是犀利、深邃的鹰眼大灯,不怒自威,摄人心魄,具有极强的识别度。
而作为在时下最热的细分市场——SUV市场,奔腾则带来一款颜值较高的时尚SUV奔腾X4来迅速补位。这款X4采用独特的放射状中网设计,配合线条感极强的LED大灯,犀利至极的设计让人过目难忘。不仅如此,奔腾X4还将配备大量科技越级配置,如怠速启停、无钥匙进入启动、ESP、胎压报警、8英寸触摸屏+手机互联、侧气囊、司机电动座椅、前排座椅加热、自动防眩目等诸多安全、舒适性配置,可谓一款极富诚意的SUV佳作。
 
 
森雅:颜值实力双担当,“小鲜肉”前来拜访
车展当天,一汽展台上除了红旗和奔腾外,还有一位“小鲜肉”凭借其高颜值和高实力,谋杀了不少来访媒体的储存卡,一度成为各路“歪果仁”竞相研究的对象。这位小鲜肉不是什么韩流欧巴,也不是什么跑男超男,而是一汽旗下森雅品牌全新推出的一款小型SUV产品——森雅R7。
 
 
在这次车展上,呼声已久的森雅R7首次正式登台亮相,接受大家的品评。我们可以看到,这款森雅R7虽然个子不大,但线条肌肉感十足,整体造型蓄势待发,充满了一股子“小马乍行嫌路窄,雏鹰展翅恨天低”的劲头。年轻、帅气、颜值高,这是不少现场媒体对森雅R7的一致评价。
而除了颜值之外,森雅R7的内在实力更是不容小觑。在安全方面,森雅R7还配备了7位一体智能主动安全系统,该系统集成ABS、EBD、ESP等多项安全保障系统。而在动力方面,森雅R7搭载了一汽自主研发的CA4GB16发动机,兼具可靠性与燃油经济性,最大可输出功率达85Kw,峰值扭矩达到155N·m。从内部配置上来看,森雅R7不但配有LED柔光氛围灯、智能手机互联系统、怠速起停、无钥匙进入+一键启动、自动防眩目后视镜等科技配置。同时,还配有真皮座椅、电动6向调节的驾驶员座椅、天窗等舒适配置。可以说,无论在哪个方面的实力,森雅R7都是一款高档的车型。
骏派:油电双动力,开启一汽新能源时代
作为一汽集团旗下最年轻的品牌,骏派充分展示了其后发优势,乘着新能源汽车的大潮,为我们带来了全新的A级车——骏派A70。
 
 
骏派A70是骏派品牌下的第二款产品,整车造型由中国一汽与意大利设计团队联合打造,大气、流畅;优雅的跑车姿态配以多段腰线,动感时尚。以驾驶者为中心的中控台设计,使驾驶者能够方便的获取信息。炮筒式仪表盘,造型简洁、精致、布置合理,采用白色背光照明,彰显出高贵及大气,充分体现了人机工程学。
这次发布的骏派A70将分别搭载汽油与纯电动两种动力系统,并将于今年四季度同步上市。毫无疑问,新能源和电动车代表着汽车业未来的趋势,一汽集团以骏派A70的上市为契机,成功开拓出了旗下的新能源车型,可以说不光将骏派品牌,更将整个集团带入了一个全新的时代。

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